印度军队为何非常看重一个边境村庄？一个精锐山地旅驻守四周山顶

媒体报道，印度军队在列城以东，最关注的是一个叫“道拉伯格玉尔地（也叫斗拉特别奥里地）”的地方，因为这里有1个非常重要的BDO机场。在这个海拔5065米的机场上，条件非常恶劣，印度在2008年重新启用这个机场以后发现，就是安32运输机也很难在这里顺利起降。

最后，印度装备C-130运输机以后，才真正可以利用这座机场，《今日印度》网站报道称，印度空军C-130J“大力神”运输机日前降落在世界上海拔最高的机场，印度媒体表示，这表明印度军队在偏远地区的投送能力已经提升至原来的七倍。

C-130J在整体性能方面比现役的其他型号的C-130“大力神”提高了40%左右。因此，印度认为，有了这座机场以后，将可以让可部署力量增加5倍，有了C-130运输机以后，部署能力还将继续得到提高，可以达到原来的35倍。因为，C-130装载能力强，可以在条件恶劣简易机场起降，而且发动机力量强劲，可以在各种环境下投入使用。

印军的说法是：“没有机场只能在当地维持200兵力，有机场就能维持1000兵力”。现在提高7倍运输力的C-130运输机来了，就可以保障7000人。

因此印军在BDO机场所在的斗拉特别奥里地和周围山顶部署了1个精锐山地步兵连，1个T-90型坦克连，还有步兵战车，榴弹炮和加农炮等武器。从地理上来说，过了，斗拉特别奥里地就直通列城了，那里就是印军第14军司令部所在地。

另外就是，BDO机场是印军最重要的前沿机场，在印度土质公路进入大雪封山以后无法使用的几个月时间里，将是重要的物资转运基地。但是，印度自己也有很大的缺点，就是唯一可以在冬季在BDO机场高频率使用的C-130运输机只有不到20架，数量太少了。

该型运输机无论从生产质量及运载量都要比印度空军一直以来使用的俄制战术运输机高几个档次。但是数量太少，很难为印军提供足够的后勤保障。就是集体出动，1天1架次出动，一天也只能运输300多吨物资。更何况，飞机不可能每天都出动。

必须要有大量的维护保养和必要的休整检修工作，而1个机械化步兵师一天演习就需要2000吨物资，一半是油料，一半是武器弹药和耗材。但是，BDO机场对于印军的重要性还是非常突出的，冬季最重要空中补给基地，关系着列城以东印军在漫长冬季补给。