一体化交通网助力新型城镇化建设

近日，国家发改委印发的《" 十四五 " 新型城镇化实施方案》提出，强化综合交通运输网络支撑，基本贯通综合运输大通道，提高铁路和高速公路城市覆盖率。方案明确提出提高铁路和高速公路城市覆盖率，建设城市群一体化交通网，新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程 3000 公里，基本实现主要城市间 2 小时通达。

" 一张网 " 服务百姓民生。近年来，国家以服务民生畅通百姓出行为着力点，科学构建铁路、公路、民航立体化交通运输网。" 八纵八横 " 高速铁路主通道、"71118" 国家高速公路网主线、世界级港口群、机场群拔地而起，综合交通网络总里程突破 600 万公里。高速铁路、公路对 20 万以上人口城市的覆盖率超过 95%。一项项数据振奋人心，一个个工程让人惊叹，交通运输网络逐步完善，让城镇百姓出行更加畅通便利。这不仅是国家科学谋划经济发展蓝图的重要抓手，更是以民为本、心系百姓、服务民生的大国情怀。

" 一张网 " 打通出行 " 最后一公里 "。纵横交错的立体交通运输网不仅拉动了城市群都市圈与城镇、市郊人口互相流动和经济交流，也让城镇、市郊百姓享受到快捷出行给生产生活带来的便利。到 2025 年，新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程 3000 公里，" 城市圈 " 外的百姓在两个小时内就能到达枢纽城。让更多城郊百姓能无缝对接高铁网、公路网和航空网，感受中国速度，畅游大好河山，共建美好家园。百姓幸福指数与日俱增，安居乐业美好愿景逐步实现。

" 一张网 " 让城镇、市郊交通更加便利。" 十四五 " 开局以来，我国正加速织密交通运输网，为沿线经济社会发展打好基础。加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设，有序推进成渝地区双城经济圈和其他重点城市群多层次轨道交通建设。一项项重点工程让 " 两城一家 " 不再是口号。城市群交通网建成后，公路、铁路、民航将全面深入城镇、市郊，既有枢纽换乘设施全面改造，客运、货运服务质量提档升级，一体化交通网逐步形成，城镇、市郊间交通将更加便利。

时代在发展，社会在进步，人们对美好生活的向往从未改变。在不久的将来，立体化、全方位的交通布局就会展现在我们面前。让我们踔厉奋发，只争朝夕，向着美好的明天奋进。（王勇）