碳税一出涨声四起吉拉德挨轰“现实一点”

2011-07-12 来源：澳洲日报评论1条

碳税补助方案难孚民心总理挨轰「现实一点！」

碳税方案甫一出闸，各行各业“涨”声四起，从日用品到汽车、从餐馆外食到百货购物……面对四面八方涌来的成本压力，吉拉德总理用来帮助绝大多数澳人抵挡碳税冲击的盾牌显得那么不堪一击。

快达和维珍澳洲均已表示，碳税开征后，每张本地往返机票将平均涨价6-7元。食品与日用品协会（Food and Grocery Council）则警告称，家庭采买食品与日用品开销的实际涨幅很可能是政府估值的3倍。也就是说，家庭不止每年多掏40元，而是要出血120元，相当于每周支出增加2元。

该协会领导人卡内尔女士（Kate Carnell）对家庭食品支出每周增加80c，每周日用品账单总共200元的官方预测感到大惑不解。“我们一点儿也没看明白。这些数据与我们所了解到的供应链成本压力并不相符。”

与此同时，媒体戳穿财政部对拟议的固定碳价考察时间不足，只来得及就20元/吨和30元/吨两种起点价选择进行建模，研究其对整体经济的影响。而明年起将实行的23元/吨价格将给宏观经济带来何种后果，没有人确切知道。但家庭预算的建模结果是根据23元/吨的价格基础而来的。

不过，政府为财政部辩白称，进行本次建模的专家与当年预言GST影响的专家是同一批人，他们研制的数据是非常可靠的。姬拉蒂还表示，根据物价上涨的预测结果，600万户家庭都将获得足够他们“付清账单”的碳税补助，甚至可能生活得更滋润。然而，政府推销碳税方案的第一天，澳洲25大受碳税打击最重的龙头企业股票市值减损了超过70亿元。

本地汽车制造商也觉察到了碳税压顶的窒息感，业内消息人士估测，诸如Aurion、Falcon或Commodore一类的家庭用车，制造成本可能升高约400元。而在周一3AW电台的访谈节目中，财相史旺也未能打消人们心中的忐忑。“此时此刻要做这么具体的计算是非常困难的。”史旺勉强敷衍道，对碳税将给Falcon汽车造成何种影响、一罐西红柿酱会卖到多少钱等与民众的切身利益最相关的问题无言以对。

但史旺表示：“财政部的碳税建模小组与当初为霍华德的碳排放权交易制度（ETS）建模的是同一个，这个小组还曾为GST建模……他们的全部建模结果实际上全部应验了。”

澳洲营造商协会（Master Builders Association）预测新屋建筑成本将跃升5千元。部份经济学家还预测碳税可能触发利率上行。

澳洲餐饮业协会（Restaurant and Catering Australia）的派克斯（Greg Parkes）说，电费暴涨将迫使餐馆提高菜价或者裁减员工。“茱莉亚·吉拉德得现实一点！”

关键词：吉拉德碳税

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